La nuova RXF38 m.3 presenta interni completamente rivisti e regolazioni aggiornate, costruite attorno alla cartuccia TTX18 collaudata in gara. Questa forcella rigida è la scelta ideale per e-MTB, trail riding aggressivo ed enduro racing, offrendo miglioramenti significativi delle prestazioni a ogni uscita.
La nuova RXF38 m.3 offre prestazioni da downhill a doppia piastra in un design a piastra singola, con miglioramenti in comfort, sensibilità e controllo del fine corsa. La progressività del fine corsa è stata aumentata grazie all’aggiunta di uno spring booster, e il sistema è ulteriormente ottimizzato per l’uso con spacers di volume, offrendo ai rider maggiore flessibilità nella regolazione del feeling di guida. La gamma di regolazioni comprende 16 clic di compressione a bassa velocità, 3 clic di compressione ad alta velocità e 16 clic di ritorno. È dotata del nostro perno flottante per ridurre al minimo l’attrito e pesa 2320 g (con bulloni e perno). La RXF38 m.3 è disponibile per bici da 29", in quattro versioni con escursione da 160–180 mm e offset piastra da 44 mm.
Un nuovo trattamento superficiale sugli steli migliora la sensibilità sulle piccole asperità e la scorrevolezza generale della nuova RXF38 m.3. Inoltre riduce l’usura e migliora le prestazioni nel lungo periodo. Le nuove gambe inferiori presentano una finitura nera lucida e grafiche più audaci, permettendo ai rider di percepire e vedere il nuovo livello di prestazioni ogni volta che entrano in trail o in bike park. La molla ad aria basata su cartuccia permette anche passaggi rapidi tra configurazioni ad aria e a molla elicoidale quando necessario. Con questi aggiornamenti, la nuova RXF38 m.3 è la forcella da trail più avanzata che abbiamo mai realizzato ed è la scelta migliore quando i sentieri diventano più ripidi, i rock garden più impegnativi e i salti più ampi.
Caratteristiche
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TTX technology
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Sistema molla e smorzatore indipendenti
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Sistema aria rivisto
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Steli da 38 mm
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Compatibile con ruote da 29" con offset da 44 mm
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Approvata per eMTB
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Impostazioni da gara disponibili
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Compatibile con molla elicoidale
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Attrito del telaio ridotto
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Perno flottante per attrito minimo
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Nuovo trattamento superficiale
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Sensibilità e comfort migliorati
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Interni e design rivisti
- Ottimizzata per disco freno 200 mm
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Peso: 2320 g (con bulloni e perno)
